(美国商业资讯)--二手飞机、引擎、二手可用材料以及维护、修理和翻修(MRO)服务的全球供应商AerSale?宣布,该公司将与Universal Avionics携手开发美国联邦航空管理局(FAA)规定的补充型别检定证(STC),以用于Airbus 320飞机上的ClearVision增强型飞行目视系统(EFVS)。FAA可望于2020年第一季末之前对改造升级进行认证,而中国民用航空局(CAAC)和欧洲航空安全局(EASA)的验证工作将紧随其后。AerSale还将解决ClearVision安装工作。

ClearVision EFVS解决方案由Universal Avionics制造,包括SkyLensTM头戴式显示器(HWD),这是传统固定式抬头显示器(HUD)符合成本效益且更加现代化的替代方案。SkyLens高透明度护目镜提供高解析度符号/影像,包括增强型目视系统(EVS)、合成目视系统(SVS)和组合目视系统(CVS),无论白天还是黑夜,均可在各种天气条件下实现卓越的透视传输。最先进的HWD显着减少安装工作量,且通常可在几天内完成安装,相较之下,固定式HUD需拆卸飞机驾驶舱,并且可能需要花费数周的时间——所有这些需要在飞机停飞时进行。

AerSale技术长Iso Nezaj表示:「我们很自豪能与Universal Avionics合作,将我们的STC开发专业知识应用于ClearVision EFVS,这无疑将为全球A320营运商掀起一场变革。一旦FAA核发STC,我们将在现有系统所需的短时间内安装ClearVision,以尽可能延长客户的飞行时间。」

作为该公司工程解决方案和零件制造能力的一部分,AerSale之前也曾为自己的专有产品开发了STC,包括AerSafeTM,一种更经济的降低燃料箱可燃性方案;以及AerTrakTM,一种具有成本效益的广播式自动回报监视(ADS-B Out)解决方案。

Universal Avionics执行长Dror Yahav表示:「我们很高兴能与AerSale合作,为A320市场提供高性能EFVS和可穿戴式HUD解决方案。此STC将让A320营运商能够首次以经济实惠的商业价格安装EFVS突破性技术。」

作为NextGen发展蓝图的一部分,ClearVision与FAA颁发的美国联邦航空法规(FAR) 91.176相一致,使营运商能够全面执行着陆程序,而不依赖自然视景,而且可在报告的低至1,000英尺能见度的情况下着陆。ClearVision系统为航空营运商提供无与伦比的功能,无论目的地机场的基础设施如何,都能提供调度和着陆进场优先顺序以及低能见度着陆。

关于AerSale

欢度其十周年庆典的全球航空领导者AerSale专业从事二手飞机、引擎和零件的销售、租赁和置换,同时为商用飞机和组件提供维护、修理和翻修(MRO)与工程服务。AerSale还为退役飞机和引擎所有者提供资产管理服务。AerSale 总部位于佛罗里达克拉盖柏兹,在美国、欧洲和亚洲设有办事处并展开业务。


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